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उत्पादों

अर्ध स्वचालित वाहन पहिया संतुलनकर्ता

संक्षिप्त वर्णन:

पहियों के गतिशील संतुलन की नियमित जाँच व्हील बैलेंसर से करनी चाहिए। व्हील बैलेंस दो प्रकार का होता है: गतिशील संतुलन और स्थिर संतुलन। गतिशील असंतुलन के कारण पहिया हिलता है, जिससे टायर में लहरदार घिसाव होता है; स्थिर असंतुलन के कारण टायर में धक्कों और उछाल आते हैं, जिससे अक्सर टायर पर सपाट धब्बे पड़ जाते हैं। सामान्यतः, व्हील बैलेंसर की संरचना इस प्रकार होती है: बैलेंसिंग मशीन स्पिंडल, व्हील लॉकिंग टेपर स्लीव, इंडिकेटर, टायर प्रोटेक्टिव कवर, चेसिस इत्यादि।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

विशेषता

1.दूरी का मापन;

2.स्व अंशांकन; एलईडी डिजिटल डिस्प्ले

3.असंतुलन अनुकूलन फ़ंक्शन;

4.मोटरसाइकिल पहिया संतुलन के लिए वैकल्पिक एडाप्टर;

5. माप इंच या मिलीमीटर में, रीडआउट ग्राम या औंस में;

जीएचबी99 2

विनिर्देश

मोटर शक्ति 0.25 किलोवाट/0.35 किलोवाट
बिजली की आपूर्ति 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz
रिम व्यास 254-615 मिमी/10”-24”
रिम की चौड़ाई 40-510 मिमी”/1.5”-20”
अधिकतम पहिया वजन 65 किग्रा
अधिकतम पहिया व्यास 37”/940 मिमी
संतुलन परिशुद्धता ±1 ग्राम
गति संतुलन 200 आरपीएम
शोर स्तर <70डीबी
वज़न 134 किग्रा
पैकेज का आकार 980*750*1120 मिमी

चित्रकला

एवा

पहिया संतुलन कब आवश्यक होता है?

जब तक टायर और रिम एक साथ जोड़े जाते हैं, तब तक गतिशील संतुलन समायोजन की आवश्यकता होती है। चाहे रिम बदलना हो या पुराने टायर को नए से बदलना हो, भले ही कुछ भी न बदला गया हो, टायर को निरीक्षण के लिए रिम से हटा दिया जाता है। जब तक रिम और टायर को अलग-अलग फिर से जोड़ा जाता है, गतिशील संतुलन की आवश्यकता होती है।

रिम और टायर बदलने के अलावा, आपको सामान्य समय में भी अधिक ध्यान देना चाहिए। अगर आपको स्टीयरिंग व्हील हिलता हुआ दिखाई दे, तो आपको सबसे पहले यह जांचना चाहिए कि कहीं डायनेमिक बैलेंस असामान्य तो नहीं है। इसके अलावा, रिम का विरूपण, टायर की मरम्मत, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मॉड्यूल की स्थापना, और विभिन्न सामग्रियों के वाल्वों का प्रतिस्थापन जैसे कारक डायनेमिक बैलेंस को प्रभावित करेंगे। पहिये के सामान्य उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए डायनेमिक बैलेंस का एक सेट करने की सलाह दी जाती है।


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